une 125 bps super elan six days en restauration une de plus !
Modérateur : THIERRY
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il y a ses coordonnées
il faudrait le consulter courtoisement par email on ne sais jamais
il est sur je pense tout les gros évenements annuel
pour avoir converser il est a val de reuil 2 fois par an pour ce qui est de ma région
il faudrait le consulter courtoisement par email on ne sais jamais
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pour avoir converser il est a val de reuil 2 fois par an pour ce qui est de ma région
Modifié en dernier par yaktrial le 26 nov. 2018 09:36, modifié 1 fois.
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sinon peut être consulter ça je l'ai rencontrer au salon moto légende
il fait tout sur demande s'il n'y a pas en stock qui est déja conséquent
stickers housse de selle mousse de guidon
il était en autre le fabricant des produit Prodac
il fait tout sur demande s'il n'y a pas en stock qui est déja conséquent
stickers housse de selle mousse de guidon
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Modifié en dernier par yaktrial le 26 nov. 2018 08:51, modifié 1 fois.
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Bonjour à tous,
Je viens de récupérer une BPS 125 Super Elan de 07/1975
Aviez-vous refait des gardes-boues pour finir à l'époque et quelqu'un pourrait-il me dire s'il en reste de dispo ? Je suis prenuer des stickers aussi !...
Merci pour vos infos les copains, il faudrait que ça roule pour B19 et il y a un peu de boulot ... (tout à refaire quoi !)
Je viens de récupérer une BPS 125 Super Elan de 07/1975
Aviez-vous refait des gardes-boues pour finir à l'époque et quelqu'un pourrait-il me dire s'il en reste de dispo ? Je suis prenuer des stickers aussi !...
Merci pour vos infos les copains, il faudrait que ça roule pour B19 et il y a un peu de boulot ... (tout à refaire quoi !)
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salut la sacoche d'origine n'est pas une brema en cuir c'estait plutot une sacoche en skai comme sur la photo ( celle du bas origine celle du haut refaite par mes soins mais temps de fabrication trop important pour que j'en fasse d'autres)
certaine avait un dessus transparent et d'autres non
j'ignore de quelles marque elles etaient
certaine avait un dessus transparent et d'autres non
j'ignore de quelles marque elles etaient
Bops 50 Elan 1974 & Beta 50 RK6 2001
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bonjour,
en cherchant des infos sur les super elan, je tombe sur la bleu de franzi (sans moteur).le monde est petit! achetée a un gars de nantes et maintenant a rennes! j ai possédé cette motos en 1977 et toujours eu un faible pour les bps/swm. j ai deja un contact pour un moteur,la cg je m en passerai(expo) dommage!!! par contre si quelqu un a une bequille laterale ou les cotes exactes pour en fabriquer une,je suis preneur..
j ai hate de reentendre le bruit du sachs!
cordialement
daniel
en cherchant des infos sur les super elan, je tombe sur la bleu de franzi (sans moteur).le monde est petit! achetée a un gars de nantes et maintenant a rennes! j ai possédé cette motos en 1977 et toujours eu un faible pour les bps/swm. j ai deja un contact pour un moteur,la cg je m en passerai(expo) dommage!!! par contre si quelqu un a une bequille laterale ou les cotes exactes pour en fabriquer une,je suis preneur..
j ai hate de reentendre le bruit du sachs!
cordialement
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Mon réservoir est vert métallisé, je ne l'ai pas repeint, il est toujours d'origine. J'ai les autres amortisseurs mais ceux ci était monter quand je l' ai acheter. Je l'ai acheter en 1994 a Brioude. C' est Jean Louis Figureau qui avait trouver la moto pour moi. En 1995 on est aller la chercher. Je l'ai mis avec le reste de mes motos. En 1998 je l'ai fait tourner (je note tout dans un agenda) et j'ai refait la selle. Maintenant je l'ai sorti pour qu'elle sera prêt pour les SWM Days a Florennes le mois d'août.
Il me faut aussi un feu rouge et un carter de chaîne. Le moteur est refait, j'ai réparer le pot (une nouvelle partie au milieu) le sabot moteur est réparer. Etc.. elle vais très bien.
Il me faut aussi un feu rouge et un carter de chaîne. Le moteur est refait, j'ai réparer le pot (une nouvelle partie au milieu) le sabot moteur est réparer. Etc.. elle vais très bien.