ITDE HISTORIQUE 2015 Isola d'Elba
Modérateur : THIERRY
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Puccio G. Sicilia!
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Merci à toi!
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AIM RG 50...
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M GRITTI essaie sa KRAMER, pour l'anecdote lorsque son mécano est arrivé pour lui demander si tout était " a posto" il a tourné son guidon de gauche à droite plusieurs fois rapidement pour lui faire écouter un grincement....sans dire un mot.
Autre anecdote avec le Maestro, le premier jour, je revenais de porter les bidons au CH1 pour les pilotes. J'étais avec ma Panda dans une descente de petite route de montagne, qui était aussi une partie du parcours de liaison dans l'autre sens. En sortie de virage, j'aperçois une voiture dans le sens de la montée, suivi par 2 furieux à donf. Le premier, un concurrent sur une PUCH FRIGERIO 250 avec derrière lui un jeune commissaire sur une moderne qui faisait la course, sans pouvoir le dépasser. Devant la voiture, donc devant eux venait de passer comme un malade M GRITTI encore sur sa roue arrière à l'attaque! je suis pas étonné que la KRAMER ai rendu âme peu de temps après....
Autre anecdote avec le Maestro, le premier jour, je revenais de porter les bidons au CH1 pour les pilotes. J'étais avec ma Panda dans une descente de petite route de montagne, qui était aussi une partie du parcours de liaison dans l'autre sens. En sortie de virage, j'aperçois une voiture dans le sens de la montée, suivi par 2 furieux à donf. Le premier, un concurrent sur une PUCH FRIGERIO 250 avec derrière lui un jeune commissaire sur une moderne qui faisait la course, sans pouvoir le dépasser. Devant la voiture, donc devant eux venait de passer comme un malade M GRITTI encore sur sa roue arrière à l'attaque! je suis pas étonné que la KRAMER ai rendu âme peu de temps après....
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Ils envoyaient sévère les gars!!Fm280 a écrit :Merci pour tous les "Huskistes" !!!
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Merci.
Alfredo BOTTARELLI- KRAMER 250
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