ITDE HISTORIQUE 2015 Isola d'Elba

gpm1 · Message par **gpm1** » 12 févr. 2015 19:44

Oui, mais aux Valli, il y a une catégorie VIP :hehe:

birdy459 · Message par **birdy459** » 12 févr. 2015 18:58

alessandro pb a écrit :Holá les amis, faut faire attention et se renseigner parce qu'en Italie, d'habitude, sont plus rigoureux dans les contrôles.

bonsoir Alessandro , il parait que les contrôles sont plus rigoureux , au Valli c'est un kx 80 liquide et monochoc qui a remporter l'épreuve (un peu dommage )

je me rapelle d'un ami qui est passer au contrôle du parking (a Novegro ) les autres sont rester sur place ! a l'Italie
Forza

gpm1 · Message par **gpm1** » 12 févr. 2015 18:34

Je suis serein, la Peugeot est 100% origine, tutto è ufficiale

alessandro pb · Message par **alessandro pb** » 12 févr. 2015 17:49

Holá les amis, faut faire attention et se renseigner parce qu'en Italie, d'habitude, sont plus rigoureux dans les contrôles.

gpm1 · Message par **gpm1** » 12 févr. 2015 17:04

Il est vrai qu'il est parfois difficile de savoir si la moto est conforme à l'origine, du moins à l'esprit de l'époque.
Mais oui, attendons le règlement définitif.

birdy459 · Message par **birdy459** » 12 févr. 2015 16:45

gpm1 a écrit :Il n'y avait pas aussi Marinoni avec une Cagiva Liquide ?

si champion d' italie en titre 1981 125 cagiva liquide

mais Claude attendons le règlement

la seule chose que je sais de sources (fmb) c'est que la FIM voulait limiter les fraudes ,

c'est peut être moins flagrant chez vous ! mais moi j'en voit des tricheries
on vend des kits clapets + mikuni boisseau plat pour les maico +adaptations des transferts pour en faire la copie des liquides venu bien après et tu passes de 38 cv a 47 sur la 250
des rm 125 avec un PE 175
des yam pré 80 sortie pignon a gauche avec le bas moteur sortie a droite bien plus récent et haut moteur de quad de 2000

dans les règlements tu peux porté plainte , mais comme les règlements sont communs a beaucoup d’épreuves il faut déposer un montant en liquide faire démonter ou démontrer que c'est pas le bon moteur bref personne ne le fait maintenant ,
contrairement a l'époque la il y avait de l'enjeu

voila ce que la FIM voudrai enrayer sur ces belles épreuves en limitant les années et types de moto

Message par **THIERRY** » 12 févr. 2015 14:08

Oulala! On se calme. :hehe:

Marcello me communique à l'instant que toutes les motos construites avant 1986 pourront participer.
Déjà 139 pre inscriptions!
Va falloir se manier.

gpm1 · Message par **gpm1** » 12 févr. 2015 14:03

Il n'y avait pas aussi Marinoni avec une Cagiva Liquide ?

birdy459 · Message par **birdy459** » 12 févr. 2015 12:10

oui se serait bien pour toi , a ce que j'ai compris le règlement ce n'est pas les organisateurs , c'est la fim qui veux double tambours et refroidissement par air
c'est ridicule car en 1981 c'était une des années de transition
patientons un peu que le règlement définitif sorte

gpm1 · Message par **gpm1** » 12 févr. 2015 09:33

Pour l'histoire du refroidissement liquide ou pas, tant que les motos sont "historiquement" correctes, ça devrait être bon.
Le règlement n'est pas encore définitif.

Muraglia et Grasso ont roulé avec la Gilera à l'ile d'Elbe en 81 :

Donc ça pourrait le faire avec la Peugeot :clin:

SIMON.R · Message par **SIMON.R** » 11 févr. 2015 22:47

Comment fait t on pour s inscrire??
Ca me dirais bien.

birdy459 · Message par **birdy459** » 10 févr. 2015 17:09

bonjour FM280, fait hier et reçu la réponse aujourd'hui matin

faudrais que je trouves 2 copains belges

je vais remettre en état la cagiva 250 rx

Fm280 · Message par **Fm280** » 09 févr. 2015 21:55

Pour les préinscriptions envoie un email.
C'est plus prudent.

gpm1 · Message par **gpm1** » 09 févr. 2015 21:33

birdy459 a écrit :un belge dans l'équipe Francaise , ?? sa passerait?
ou je dois rouler tout seul
comment on fait pour la pré inscription ??

Les inscriptions ouvrent le 01 mars.

Message par **THIERRY** » 09 févr. 2015 21:18

Ce serait marrant!