SWM 250 TF1

Message par **THIERRY** » 07 nov. 2009 15:01

Petit à petit...

Message par **THIERRY** » 07 nov. 2009 14:57

Quelque photos de pieces refaites en vrac:

Nouvelle couverture de selle " gauffrée"

Le piston WISECO attention à la taille de la cage différente de l'origine sinon BOBO...

Message par **THIERRY** » 28 juin 2009 20:52

Moteur course longue, Vilo , carters (toujours à cause du disque sur la surface magnésium) pignon de boite changés ..... boite 5 , roulements etc:

Message par **THIERRY** » 25 juin 2009 21:53

Heu non! c'est pas moi qui l'ai peinte. C'est une peinture EPOXY ral 2004. Le BO était monté sur " silents blocs" ça devait être la seule pièce en bon état sur cette moto, je les ai remonté.

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 25 juin 2009 21:44

Ouha!! Bravo

C'est super.

J'aimerai avoir le temps de bosser sur la mienne.

Peinture epoxy ? C'est toi l'artiste au pistolet?

As tu trouvé des bagues pour le BO. ?

Message par **THIERRY** » 25 juin 2009 21:09

Le remontage a commencé

:

Message par **THIERRY** » 24 mai 2009 21:08

J'ai dit que j'allais essayer!

, mais je n'ai pas de lien ou de ligne directe avec le MI6, le MOSSAD ou le KGB .

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 24 mai 2009 20:54

THIERRY a écrit :On doit pouvoir trouver des cages à roulement de BO, je vais faire rechercher, effectivement, ceux d'origine étaient dans le même état que les tiens. :/

Si tu trouves, je dirais bravo

. J'ai pas mal cherché et comme ce n'est pas standard impossible de trouver dans les catalogues des fabricants de roulements.

Maintenant, si tu as des réseaux qui fonctionnent, super ce sera.

Message par **THIERRY** » 24 mai 2009 08:48

On doit pouvoir trouver des cages à roulement de BO, je vais faire rechercher, effectivement, ceux d'origine étaient dans le même état que les tiens. :/

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 23 mai 2009 19:18

Vu

Il manque les busselures épaulées sur le moteur. :rolleyes:

Message par **THIERRY** » 23 mai 2009 19:10

Non regarde sur la photo ou on voit correctement l'axe du BO, il y a un caoutchouc maison carré pour caler l'ensemble" moteur cadre bras". :/

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 23 mai 2009 18:55

THIERRY a écrit :l'axe du bras oscillant n'est même pas d'origine, il y avait pas mal de jeu

ça, j'ai pas.

Pour les bagues de roulement à aiguilles du BO, j'ai vu chez Bhir, des axes de pistons diamètre 22mm et longueur 50mm (15€90 l'unité). Manque l'indication du diamètre intérieur.

ça serait plus simple que faire fabriquer.

Une autre solution, moyennant quelques modifs, des axes de pistons de COX.

THIERRY a écrit :sur la photo vous pouvez voir le silent bloc " maison" monté par l'ancien proprio

Tu veux parler du soufflet de carburateur?
C'est mieux que s'il n'y en avait pas.

Message par **THIERRY** » 23 mai 2009 17:58

Oui complète au départ, mais les photos donnent mieux que la machine en réel. Le GB arriere est destroy, la housse de selle coupée sur le repli, l'axe du bras oscillant n'est même pas d'origine, il y avait pas mal de jeu, sur la photo vous pouvez voir le silent bloc " maison" monté par l'ancien proprio........je cherche donc un axe de bras si vous avez ça quelque part dans votre grenier! :rolleyes:

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 23 mai 2009 15:01

Bonjour Thierry,

Elle est pas mal cette bécane.

Il y a du boulot, mais elle est complète.

Je suis un peu comme Klaus, j'éviterai de tout changer, notamment les plastiques.
Une belle peinture, une révision des suspensions. Enfin tout ce qui est purement pièce d'usure... et hop, on a une superbe bécane AUTHENTIQUE.

Je suis étonné du bon état de la housse de selle. Ce serait dommage de la jeter. :rolleyes:

Message par **THIERRY** » 23 mai 2009 13:57

Démontage.....