Réfection Sachs Hydrocross

Suspensions, roues, freins, etc....

Modérateur : THIERRY

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DIDIER
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Message par DIDIER »

Appelons le Eddy ! :lol: :lol: :lol:
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Swoum_55
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Message par Swoum_55 »

thierry cross6 a écrit :pour "sauver" des hydrocross ayant quelques vessies d'avances d'AG2/AG3 j'aimerai savoir si quelqu'un a déja effectué ce montage? celles des premières citées étant moins longues supporterons t-elles la dilatation ou faut t-il maitre une "pièce" de compensation?
Thierry
Une possibilité déjà émise sur Addict, serait peut-être de fabriquer des pistons avec joint torique façon De Carbon.
En virant la pièce plastique et si l'état de surface interne du tube le permet. :P

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Modifié en dernier par Swoum_55 le 06 nov. 2009 20:14, modifié 1 fois.
Vivement qu'elle roule !
caballero 78
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Message par caballero 78 »

Goaremm a écrit :Le pape a dit que l'acte d'amour
Sans être marié, est un péché.
Cette nouvelle il me faut l'annoncer
A ma paroisse : je suis curé.

J'ai pris une dose de whisky
Afin de préparer mon sermon.
Je n'ai pas fermé l'œil de la nuit :
Je me posais bien trop de questions.

Au petit matin, Dieu m'est apparu
Et il m'a donné la solution.
Aussitôt, vers l'église, j'ai couru
Parler à mes fidèles sur ce ton :

"Mes biens chers frères, mes biens chères sœurs,
Reprenez avec moi tous en cœur :

Pas de boogie woogie avant de faire vos prières du soir.
{boogie woogie, pas de boogie woogie}
Ne faîtes pas de boogie woogie avant de faire vos prières du soir.
{boogie woogie, pas de boogie woogie}
Maintenant l'amour est devenu péché mortel.
Ne provoquez pas votre Père Eternel.
Pas de boogie woogie avant vos prières du soir."
:hehe: :lol: :clin:
j avais pas vu sa ! il est bon l elixir goaremm :lol: :lol: :lol:
alias bruno . la passion de la moto verte depuis mon premier caballero en 74, team paysantini la passion sans prétention
thierry cross6
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Message par thierry cross6 »

Swoum_55 a écrit :
thierry cross6 a écrit :pour "sauver" des hydrocross ayant quelques vessies d'avances d'AG2/AG3 j'aimerai savoir si quelqu'un a déja effectué ce montage? celles des premières citées étant moins longues supporterons t-elles la dilatation ou faut t-il maitre une "pièce" de compensation?
Thierry
Une possibilité déjà émise sur Addict, serait peut-être de fabriquer des pistons avec joint torique façon De Carbon.
En virant la pièce plastique et si l'état de surface interne du tube le permet. :P

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2009 ... on-fox.jpg[/img_citation]
Une bonne idée à développer! de toute façon plutôt que d'attendre une re- fabrication aléatoire
pour ma part les pièces de rechanges pour hydrocross je les attend depuis 1990!!
donc je préfère la débrouille
thierryc6
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Swoum_55
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Message par Swoum_55 »

:mick Vous aurez tous vu que le schéma correspond à un amortisseur FOX. :rolleyes:

Toutefois, le principe peut être transposé plus ou moins facilement. Si ça permet de réutiliser ces superbes produit plutôt que de les laisser sur une étagères. :hehe:
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cric
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Message par cric »

les miens ne fuient pas l'hydraulique mais perdent la pression au bout d'un certain temps.
le torique de la valve de gonflage est tout craquelé; pensez vous que changer simplement la valve pourrait suffire? et quelle valve mettre? pas une de chambre a air je suppose?
DIDIER
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Message par DIDIER »

Pour ceux qui cherchent des membranes d'hydrocross, ça y est , il en sort de partout ! Voir les annonces ou ici : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0510806865
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thierry cross6
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Message par thierry cross6 »

attention sur ebay ce sont des longues(rare) sur le site des courtes(moins rare)
DIDIER
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Message par DIDIER »

Sur notre site ce sont des membranes Marzocchi , rien a voir avec des Hydrocross . Par contre sur le Guide Vert la même personne vends aussi des membranes pour les sachs . Celui qui confond les deux modèles doit ou s'acheter des lunettes ou faire faire ces amortisseurs par un autre ! :lol: :lol: :lol:
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Kit bientôt disponible dans notre boutique ?:cool::

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didier 06
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Message par didier 06 »

pour ceux que ça interresse

les joints de rotules des sachs en feutre sont difficiles a trouver

des joints toriques 20X3 trouvables chez les genéralistes du roulement font parfaitement l'affaire ils assurent l'étanchéité et gardent le pivot de la rotule
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JPC
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Message par JPC »

Intéresant ! Et le kit, des nouvelles ?
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Message par THIERRY »

Tu es intéressé? je vais me renseigner pour le prix... :cool:
Qui d'autre?
JPC
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Message par JPC »

euh, je parle du kit avec membrane etc dont il est question dans le post n°85...
Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.fr/
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Le prix est d'environ 60 euros avec le port, chez vous. :cool:
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