Les prototypes SWM

alessandro pb · Message par **alessandro pb** » 18 janv. 2015 22:23

. . . et l'autre, celle de Foresti.

Marcules · Message par **Marcules** » 18 janv. 2015 22:12

Isny 2013 Arnulf Teuchert Hercules 100cc 7V, ... une bombe !!

alessandro pb · Message par **alessandro pb** » 18 janv. 2015 15:55

JMO a écrit :Idem Yves. Le 7V est déjà trop lourd pour le 125 alors pour un 100 ...
De plus le 100 n'a jamais existé en 7V alors qu'il était produit par Sachs sur le 6V depuis longtemps donc sans développement particulier à faire.
S'ils avaient voulu faire un proto, ils auraient plutôt fait un Rotax 100 beaucoup plus pertinent, mais vu le marché inexistant ...

Si je me rappelle bien, on a fait deux motos avec un moteur Sachs 7V 100cc. Pour Renato Foresti et Arnulf Teuchert.

JMO · Message par **JMO** » 18 janv. 2015 12:06

SWM Hiro

jmsflor · Message par **jmsflor** » 17 janv. 2015 23:16

Possible, JMO. :/

C'est vrai que le casque rouge pourrait être une indication ! ;/

JMO · Message par **JMO** » 17 janv. 2015 22:08

jmsflor a écrit :125 SWM liquide avec radiateur sur la fourche (proto)

Presque certain pour Kini.

Je vais poser la question à Mauro Sironi le fils du Boss !

125 en plus ...

C'est pas Bettoni plutôt ?

jmsflor · Message par **jmsflor** » 17 janv. 2015 22:02

yves c. a écrit :Ma TF3 347 avait également un bras alu droit (mais fourche à axe déporté), pourtant, je ne pense pas que c'était un modèle usine?

Alors, je bloque, Yves ! :mick :hein:

jmsflor · Message par **jmsflor** » 17 janv. 2015 22:02

125 SWM liquide avec radiateur sur la fourche (proto)

Presque certain pour Kini.

Je vais poser la question à Mauro Sironi le fils du Boss !

JMO · Message par **JMO** » 17 janv. 2015 21:16

jmsflor a écrit :Je crois, mais sans certitude, que c'est Heinz Kinigadner.

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... 6491-o.jpg[/img_citation]

C'est quoi cette moto ? Quelle année ?
Kini roulait plutôt Puch dans cette période, non ?

yves c. · Message par **yves c.** » 17 janv. 2015 21:07

Ma TF3 347 avait également un bras alu droit (mais fourche à axe déporté), pourtant, je ne pense pas que c'était un modèle usine?

jmsflor · Message par **jmsflor** » 17 janv. 2015 19:55

yves c. a écrit :Salut,

Là, ce n'est pas vraiment un proto, puisque beaucoup de pilotes montaient des fourches droites sur les TF3, rendant la moto plus maniable. Mais dans l'autre sens, on trouvait également des fourches à axe déportés sur des TF1!

Les premières Tf3 sont sorties avec une fourche droite, Yves.
Le bras "Alu" droit est typique des motos d'usine.

Voici une partie d'un essai de l'époque (La moto)

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 17 janv. 2015 18:25

2x2

:clin:

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 17 janv. 2015 18:08

Elle a un BO alu mais ce n'est pas la banane!!

Il y a sur le forum, des tofs d'une orange avec le frein arrière à gauche.

yves c. · Message par **yves c.** » 17 janv. 2015 17:41

Salut,

Là, ce n'est pas vraiment un proto, puisque beaucoup de pilotes montaient des fourches droites sur les TF3, rendant la moto plus maniable. Mais dans l'autre sens, on trouvait également des fourches à axe déportés sur des TF1!

jmsflor · Message par **jmsflor** » 17 janv. 2015 16:46

La 440 Tf3 de Angelo Crocci.

Fourche droite.