GILERA C1

cagiva42 · Message par **cagiva42** » 25 août 2020 10:37

Magnifique sujet les amis ! J'imagine le bruit du moteur, des abeilles en chasse !!!
Vraiment une machine superbe et quelle ligne pour un bicylindre. Du très beau !

dobermaster · Message par **dobermaster** » 23 avr. 2019 20:46

LUI · Message par **LUI** » 18 déc. 2015 09:33

THIERRY a écrit :Bravo!!

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... 4053-n.jpg[/img_citation]

buona!

pierre66 · Message par **pierre66** » 17 déc. 2015 19:27

Cela donne faim

Message par **THIERRY** » 17 déc. 2015 16:09

Bravo!!

gpm1 · Message par **gpm1** » 17 déc. 2015 16:01

Suisse 1981. Mondial Cross 125.

Gilera Power !!

Rinaldi (2)
Rahier (9)

LUI · Message par **LUI** » 02 déc. 2014 17:16

franco Perfini

gpm1 · Message par **gpm1** » 02 déc. 2014 12:28

Rares sont les photos de ce modèle en action.

gpm1 · Message par **gpm1** » 02 déc. 2014 11:18

Là, on voit bien les 2 pots.

Message par **THIERRY** » 29 déc. 2013 08:41

Bonjour Bernard, une Gilera, miam miam, je te suggère de creer un sujet sur ta restauration à l'endroit dédié ( restaurations motos), montre nous quelques photos aussi!

rd007 · Message par **rd007** » 28 déc. 2013 23:16

bonjour ,

je commence la restauration d une Gilera C1 achetée cet AM en Italie en piéces .
Il va me manquer beaucoup de piéces et je suis donc à la recherche de plastiques , de bielle et piston des joints et du manuel si vous avez de la doc.

Des que je recois les pieces je poste des photos pour faire suivre.

merci d avance ,

R

gpm1 · Message par **gpm1** » 02 févr. 2013 20:37

Je n'avais pas fait gaffe à la position des amortisseurs, ils sont vachement avancés sur le BO !!

ssx · Message par **ssx** » 19 sept. 2012 22:10

J'allais le dire pour les carters, Claude, que du beau sur cette moto, que du beau...

gpm1 · Message par **gpm1** » 19 sept. 2012 22:08

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 19 sept. 2012 21:59

ssx a écrit :Piou, on n'en voit pas beaucoup des côtés gauche comme çà

Vise le repose-pied...
La came du sélecteur...

et le carter brut moulé au sable donc unitaire , et le cadre

du proto