Le premier constructeur a avoir sorti le principe du cylindre penché en arrière a été le suédois Folan dans les années 90.gpm1 a écrit :Je trouve ça moche le moteur à l'envers, penché en arrière.
C'est vrai que le look est un peu bizarre, mais si Yam sort un tel moteur en 250, c'est que ça doit mieux marcher...