Circuit eléctrique SWM RS GS 125

[Swoum_55]

Tu comprend mieux le pourquoi à l'alternative chinoise àmoins de 40€.

KOKUSAN fournit par ailleurs, des allumages à KTM.

[LECUYER]

Bonjour Matteo le CDI neuf faut espérer qu'il marche ,celui d'occasion donne des étincelles quand on kick à la main sur un moteur
Salutations Laurent

[matteo.marini@bluewin.ch]

Bonjour à tous, problème résolu, il a fallut remplacer soit le CDI (70 €) que le stateur (150 €). Je crois que le pickup du stateur ne fonctionne plus même s'il produit une petite tension...

Merci à tous pour le support.

Ciao

[rotax4t]

Bonjour

Suite a une panne lors de mon premier Enduro avec le 125 SWM ECO, panne de CDI a 3 Km de la fin après 150 Km de T.T., le CDI ne fonctionnait plus a chaud.

je viens de faire l'adaptation d'un CDI Kokusan a la place d'un bosch de SWM rotax

cela fonctionne, pour la somme de 14€ le CDI (en promo), 1.5€ le cable HT, et 3€ l'antiparasite, et 11€ de port, sur le site http://pieces-pour-mobylette-ancienne.com/ CDI Kokusan de zundapp, Site parfait commandé le mardi, reçu le jeudi depuis la hollande :clin:.

Posé le vendredi !!!

Voici les quelques photos du montage.







Merci swm55 pour le tuyau,
pour ceux que cela intéresse j'ai fait une synthèse des différentes infos recueillis pour faire le câble interface, on trouve la prise bosch en automobile chez AD, le reste cosse 6.35 isolé, et silicone pour isoler.

[gpm1]

Ça, c'est du bon tuyau :clin:

[jmsflor]

+1

[kaiman 40]

Bravo pour l'astuce!

[Ben56]

Bonjour

Suite a une panne lors de mon premier Enduro avec le 125 SWM ECO, panne de CDI a 3 Km de la fin après 150 Km de T.T., le CDI ne fonctionnait plus a chaud.

je viens de faire l'adaptation d'un CDI Kokusan a la place d'un bosch de SWM rotax

cela fonctionne, pour la somme de 14€ le CDI (en promo), 1.5€ le cable HT, et 3€ l'antiparasite, et 11€ de port, sur le site http://pieces-pour-mobylette-ancienne.com/ CDI Kokusan de zundapp, Site parfait commandé le mardi, reçu le jeudi depuis la hollande :clin:.

Posé le vendredi !!!

Voici les quelques photos du montage.

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014 ... 120009.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014/09/2-

P9120013.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014 ... 120015.JPG[/img_citation]

Merci swm55 pour le tuyau,
pour ceux que cela intéresse j'ai fait une synthèse des différentes infos recueillis pour faire le câble interface, on trouve la prise bosch en automobile chez AD, le reste cosse 6.35 isolé, et silicone pour isoler.

Bonjour

Je voulais savoir si quelqu’un a un retour de ce montage,qui me semble simple à installer, avant de m’y mettre car j’ai un problème d’allumage ,sur ma TF1 ,avec la bobine HT( CDI)
Merci

[rotax4t]

a l’époque cela avait bien fonctionné, j'ai vendue la moto depuis

sinon j'ai retrouvé dans les archives le pdf du montage que j'avais fait

si limage est pas lisible, envoie moi ton mel et je te transfert le fichier

[Ben56]

Ok rotax4t

Cela me parait très clair.

Je te contacte si problème !!!

Merci

[Ben56]

Arrivée du colis de Hollande.rapide

Yapuka :clin:

[Ben56]

Aujourd’hui,montage du CDI kokusan .pas de difficulté, étincelle à la bougie puis coup de kick et elle craque à nouveau
Un petit roulage de 2-3 kilomètres,tous ce passe bien !!!
A valider sur une sortie plus longue.
Voilà mon avis sur ce sujet

[JUJU rs]

Je suis à refaire le schéma électrique d’une 125 TF1 Swm pour un copain.

Je suis plus sur de mon affaire….



Le jaune lumière
Le noir coupe circuit
Le jaune et noir masse au cadre
Le vert feux stop ?
Le vert/noir il va ou ?

Le régulateur 4 fils.

Blanc
Rouge
Gris
Vert

Ce serait quoi le branchement ?

[Swoum_55]

Sur le schéma SWM avec alternateur 4 pôles, il n'y a pas de régulateur.

De plus, ton boitier est un régulateur/redresseur, il est inutile de redresser le courant.

[JUJU rs]

Bonjour

Merci

Tu m’explique qu’il est inutile de brancher le redresseur/régulateur ?