MONTAGE MIKUNI 240SWM TF3

BiBi · Message par **BiBi** » 12 mai 2016 17:37

plus de puit d'aiguille P-6 (159) dispo donc j ai commandé un P-5 (159)
qu'en pensez vous?

monno · Message par **monno** » 09 mai 2016 22:45

Ah oui la coupe du boisseau exact m'sieur Barrois

J'y ai pensé hier et ce soir Pfuitt oublié c'est l'age ou l'alcool ou les deux

enduro_1980 · Message par **enduro_1980** » 09 mai 2016 21:15

J'ai résolu mes problèmes de.carburation a mi régime sur mes rotax en changeant le boisseau de 2.5 qui vient avec le carbu pour un 3.0. Le 3.0 est monté d'origine sur les can am.

BiBi · Message par **BiBi** » 09 mai 2016 20:30

merci monno
je commande de suite

monno · Message par **monno** » 09 mai 2016 18:59

Salut BiBi
le manuel rotax du can am pour un 250
Dis : puit d'aiguille P-6 (159)
: aiguille 6DH-7

Q-2 et 6DH4-3 est pour le 125

Je ne sais pas si ça a une importance
Bonne chance

BiBi · Message par **BiBi** » 08 mai 2016 19:47

Bonjour
Sur mon Puch frigerio 250 de 83, J'ai remplacé le Bing par un Mikuni vm 34 avec réglage ci après

Gicleur principal : MKA 270

Gicleur de ralenti : MKP 50

Type d'aiguille : 6DH04

Puits d'aiguille : 159-Q2

Boisseau taille : 2,5

A bas régime ok puis a l'ouverture des gaz, la moto ne part pas comme il faudrait et ensuite la moto prend ses tours
Le silencieux crache de l'escence pas brûlée
J ai tester l'aiguille au milieu et ensuite circuits sur position la plus haute et pas de changement notoire
Comment puis je améliorer mon réglage?
Merci de votre aide

oldmx · Message par **oldmx** » 31 août 2014 12:44

salut monno ouf sa y est sa marche c'étais bien sa le disque calé avec de l'avance du coup sa coupait les haut régimes ,

monno · Message par **monno** » 31 août 2014 11:40

Avant que tu y mette le feu :clin:
je veux bien recuperer ton stator d'allumage j'en ai un HS
donnes des nouvelles si ça marche disque recalé

oldmx · Message par **oldmx** » 31 août 2014 10:52

salut à tous après démontage on s'est aperçu que le disque étais décalé d'une dent je pense avoir trouvé la solution

oldmx · Message par **oldmx** » 02 août 2014 11:13

ok merci les amis je vais regarder si mon disque est bien calé sa me turlupine depuis le début ,

Message par **THIERRY** » 01 août 2014 22:07

Idem celle du 125 dans la RTM 41, je ne l'ai plus en tête.

monno · Message par **monno** » 01 août 2014 21:51

La coupe du boisseau???

Message par **THIERRY** » 01 août 2014 21:06

J'ai monté 2 SWM 250 en Mikuni 34 Bernard, je suis en GP 270 sur les 2 et ça va bien. Ton problème ne vient pas de la à priori.

oldmx · Message par **oldmx** » 01 août 2014 20:53

oui justement claude sa m'inquiéte est il possible que le puy et l'aiguille influencent comme sa

gpm1 · Message par **gpm1** » 01 août 2014 20:46

oldmx a écrit :salut à tous je n'arrive pas à faire fonctionner correctement ma swm quel puy et aiguille faut il on est a 240 et 35 elle est encore trop riche je suis paumé serait il possible que le disque soit mal réglé ce qui m'étonnerai elle fonctionnait bien avec le delorto juste un petit trou à mi régime et avait du mal à démarrer, sos je suis paumé

240 sur un Mikuni, ça me semble peu pour une 250cc.
Sur le 80cc, avec un Mikuni de 26, j'utilise des gicleurs de 190/200.