Réfection Sachs Hydrocross

[didier 06]

démontes d'abord les tiens quand meme pour vérifier que ce sont bien ceux de premiere génération

si il y a des ressorts de détente dedans ne part pas sur les valeurs qu'ont t'a donné c'est pas du tout les memes

sinon (si il n'y a pas de ressorts dedans) tu prends les valeurs des 245 tu rajoutes 2,5 mm a chaque et ça te fera des amortos a 350


bon courage

[Eric Lafont]

JPC et tous les autres, un grand merci pour votre aide ! vraiment c'est super. !
Je pense comme toi JPC, ça me paraît logique... Je crois bien que je vais "y" faire comme ils disent ici... !
En tous cas, je fais des photos pour vous tenir au jus ! :bise:

[olivier06]

Bravo et merci pour moi aussi!!!!!. Suis pas trop bourrin alors!(c est pour l enculeur)du moins celui m a traité de bourrin sans rancune

[Swoum_55]

yapuka!!

[JPC]

En effet, la bonbonne n'est jamais plus longue que le corps d'amorto, sur cette image il y a des 325, 390 et 415 :



Et la longueur de la bonbonne est la même pour tout ceux que j'ai eu entre les mains.

J'ai trouvé les mesures, la longueur du corps est celle du tube en acier qui se visse dans la partie en alu (fixation + bonbonne) :

entraxe L tige L corps
325 142 156,4
345 152 167,4
360 160 176,4
375 167 182,4
390 174 188,4
415 186,5 201,0
440 199,5 214,4

Pour passer d'un 415 à un 345 ( - 70 mm d'entraxe) il faut donc raccourcir la tige de 34,5 mm et le tube de 33,4 mm.

Bon, c'est vrai que je ne l'ai jamais fait mais cela me semble logique.... :hein: non ?

[rapetou]

Bonsoir
pour les Betor ,tu en as (cela a l'air d'être les mêmes )des H7 chez motoralia site espagnol a 149 euros.j'avais rencontré un gars a La Bastide d'Engras il y a 2 ans qui en avait sur son Fantic 125 et qui en était content.
Serge

[Eric Lafont]

Merci pour cette info,,ils be sont pas mal ces Betor ! Pourquoi pas ...

[Eric Lafont]

Non figure toi que ces amortos ont été entièrement reconditionnés avant que je ne les achète ! Pépé Minot à peut être raison, je suis un maso

[Swoum_55]

À 200€ tu peux avoir des betor 360mm avec bonbonnes.

http://betorspain.com/en/232-enduro

[Swoum_55]

Et une inconnue de plus ... quid du démontage des corps pour usinage.

Ça serait, un peu grippé, que cela ne m'étonnerait pas. :mick

[Pépé minot]

Sur tous les hydrocross que j'ai pu voir et ce sur tous les forums qui en parlent

Aucun corps, la partie en ferraille n'est plus courte que la bonbonne

A bon lecteur

Et si vous lisez mal, arrêtez d'essuyer les lunettes avec un tranche de jambon

[Eric Lafont]

Quand je faisais référence à JPC, c'était pour les dimensions des bonbonnes et corps, puisqu'il en a refait en 325. Dans le cas de des derniers, le corps reste de toutes façons plus long que la bonbonne. Ensuite pour ce qui est de la prise de risques, oui, mais à condition que ce soit réalisable "raisonnablement" ! Sinon, ben je chercherai encore des amortos... Ou bien je roulerai avec les deux tasseaux en bois !
Enfin non, je ne viendrais pas me plaindre si ça se passe mal, et je ne m'en prendrais qu'à moi même

[olivier06]

++je reduirai côté opposé aux bonbonnes. Filetage fins

[Pépé minot]

Cela ne résoudra pas ton problème corps plus court que la bonbonne

Tu aimes la prise de risques vas y

Mais viens pas te plaindre je t'aurai prévenu

Réponse deux posts au dessus

Sauf que JPC à ma connaissance n'en a jamais raccourci et tout au moins il n'en parle pas

Après, tu me diras des kamikazes il s'en trouvera toujours un

salut
:hehe: :hehe:

[olivier06]

Bonsoir par sécurité je mesurerai demain mes bonbonnes.prrso j ai faillit le faire car je ne sais pas pourquoi j ai avais vu un plus grand que l autre.de visue je pense quand même qu elles sont identiques..désolé quand d avoir reagit comme ça! !bourrin ça n énerve