SWM: motos d'usine//motos de série

JPC · Message par **JPC** » 01 mars 2011 20:27

FCAUV a écrit :
fmace a écrit :Moi aussi j'ai un cadre d'usine sur ma RSGS
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/userimages/Cad ... ures-1.jpg[/img_citation]

Si quelqu'un a une explication rationnelle.
Quand j'ai eu la moto dans son jus il n'y avait aucune marque de serrage
Spécial ton cadre !!!

C'est à peine la même chose ! Si on regarde bien la réplica, la patte qui se fixe sur les goujons est fixée uniquement sur l'arrière du cadre.

Les spécialistes : antivibration non ?

Même système que sur les gros Rotax Puch, antivibrations :

Fab 39 · Message par **Fab 39** » 14 nov. 2012 23:38

sur mon 50 Silver Vase BPS de 76 il y a la fourche magnesium
et la bonbonne d'air sous le réservoir , les carters sont gris metal

FCAUV · Message par **FCAUV** » 15 nov. 2012 00:14

Salut Fab 39

t'as une photo de ta machine ?

Fab 39 · Message par **Fab 39** » 15 nov. 2012 13:26

salut FCAUV ! j'aime bien ton idée de comparaison usine série
pour le s photos va voir dans "présenté vous à FAB 39"

autre chose les pattes superieur de fixation amortisseurs sont differentes

Message par **THIERRY** » 14 févr. 2014 09:57

SWM 250 TF3 Ufficiale sei giorni "Isola d'Elba". Cette moto vient d'être récupérée et rénovée par le registro Storico SWM!

https://www.facebook.com/#!/registrostoricoswm

A vue d'oeil, bras alu "usine" fourche spéciale droite , et quoi d'autre?

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 14 févr. 2014 11:02

tambour de frein AR flottant (biellette). Pédale de frein alu.

belle machine

C'est une impression ou le réservoir est vraiment différent sur l'avant??

jmsflor · Message par **jmsflor** » 14 févr. 2014 21:07

THIERRY a écrit :SWM 250 TF3 Ufficiale sei giorni "Isola d'Elba". Cette moto vient d'être récupérée et rénovée par le registro Storico SWM!

https://www.facebook.com/#!/registrostoricoswm

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014 ... 1430-n.jpg[/img_citation]

A vue d'oeil, bras alu "usine" fourche spéciale droite , et quoi d'autre?

Pot démontable et plaque phare fixée avec deux vis dans le T supérieur.

Pour le réservoir, swoum_55, ça doit être une impression d'optique !?

La fourche droite, comme je le disais dans un autre sujet, les premières SWM Tf3 étaient sorties ainsi.

Message par **THIERRY** » 14 févr. 2014 21:26

La fourche droite n'est pas la Moisseev de série Jean Michel, c'est le modèle TZ plus "haut de gamme". J'avais une 125 TF1 équipée de cette belle fourche revendu à Didier P.

jmsflor · Message par **jmsflor** » 14 févr. 2014 21:31

Merci pour la précision Thierry.

Message par **THIERRY** » 14 févr. 2014 21:44

Je sais pas si on voit sur les photos.