VTT/ Mountain Bike
Modérateur : THIERRY
- THIERRY
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Faut pas rouler sur le bitume avec ces bestioles, mais comme on habite pas dans les bois....
Gros Spad le NORCO!
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- Squadriste Gold
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celui là c'est celui de mon fils......
et d'ailleurs on le vend pour prendre la taille au-dessus !!!
http://www.leboncoin.fr/velos/566624859.htm?ca=21_s
au cas où.....
luc
et d'ailleurs on le vend pour prendre la taille au-dessus !!!
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au cas où.....
luc
off-road ride or die !!
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bonjour a tous
peugeot revient a la competition
http://www.velovert.com/information/802 ... ez-peugeot
jean
peugeot revient a la competition
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jean
Modifié en dernier par GAUTHIERBMX le 12 janv. 2014 08:27, modifié 1 fois.
le jaune plus qu une couleur un etat d esprit
En orange et noire j irai plus haut que ces montagnes(Jeanne mas)
Forza CAGIVA
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- THIERRY
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Marrant a suivre!
Au fait, détruit ma jante Mavic hier lors d'un "sur gonflage".....pour la peine j'vais aller courir aujourd'hui.
Au fait, détruit ma jante Mavic hier lors d'un "sur gonflage".....pour la peine j'vais aller courir aujourd'hui.
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Non quasiment neuve avec un frein disque.
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Je mettrais une photo mardi quand je la récupererai, c'est spectaculaire, le pneu tient mieux la pression que la jante en Ergal... ;/
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Oui Claude!
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Salut Thierry,
Je roule moi aussi avec une paire de SLR depuis plus de 5 ans. entre 1500 et 2000 km de chemins par an, dans la garrigue héraultaise et ses cailloux et je n'ai jamais eu le moindre soucis avec, mais il y a un "MAIS" : ce sont des roues à usage exclusif Xcountry. J'au roulé avec la même paire 4 ans sur un Rocky Mountain tout suspendu en 100 mm et depuis un an sur un Tomac semi rigide en 100 mm aussi. Avec ton Yeti et son débattement plus important, lié à son utilisation plus engagée que mes vtt, elles ne sont sans doute pas les mieuw adaptées.
Les crossmax ST sont plus orientée ALL MOUNTAIN qu X COUNTRY et sont plus robustes.
j'attend quand même les photos.
Je roule moi aussi avec une paire de SLR depuis plus de 5 ans. entre 1500 et 2000 km de chemins par an, dans la garrigue héraultaise et ses cailloux et je n'ai jamais eu le moindre soucis avec, mais il y a un "MAIS" : ce sont des roues à usage exclusif Xcountry. J'au roulé avec la même paire 4 ans sur un Rocky Mountain tout suspendu en 100 mm et depuis un an sur un Tomac semi rigide en 100 mm aussi. Avec ton Yeti et son débattement plus important, lié à son utilisation plus engagée que mes vtt, elles ne sont sans doute pas les mieuw adaptées.
Les crossmax ST sont plus orientée ALL MOUNTAIN qu X COUNTRY et sont plus robustes.
j'attend quand même les photos.
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- Squadriste Confirmé
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J'ai eu une mésaventure avec une slr d'occase ,le gars avait mis sur l'annonce no saut ,pas voilée pour 200€,oh pas grand chose...2 mm de chaque ! :hehe:,je lui ai renvoyé ,2 mois pour me rembourser,....le temps qu'il lui a fallu pour.....la revendre à un autre....,j'incrimine pas la qualité de la jante mais plutôt sa façon de rouler !, un copain en a aussi pour l'instant no souci..mais il roule 'propre' pas comme un bourrin ..
....finalement j'ai acheté une dt swiss tricon 1550 neuve (2012) 190€ sur un site qui fait de bonne promo ,je ne sais pas si on a le droit de donner le nom ...faudrai que j'en parle au modo
pour le nom c'est le même que le coupé d'enfer de chez Peugeot suivi de bike :clin:....
(Peugeot tu connais un peu non ?),pour le site no soucis avec eux comme avec 'touttricks'(à traduire en anglais ....) super rapide et sérieux eux aussi
....finalement j'ai acheté une dt swiss tricon 1550 neuve (2012) 190€ sur un site qui fait de bonne promo ,je ne sais pas si on a le droit de donner le nom ...faudrai que j'en parle au modo
pour le nom c'est le même que le coupé d'enfer de chez Peugeot suivi de bike :clin:....
(Peugeot tu connais un peu non ?),pour le site no soucis avec eux comme avec 'touttricks'(à traduire en anglais ....) super rapide et sérieux eux aussi
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- Squadriste Gold
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- THIERRY
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J'ai récupéré la roue, voila les tofs!
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- Squadriste Confirmé
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Ah quand même :hein:,mais ton compresseur ,c'est un rotax avec des segments tous neufs et
une culasse rabotée de 3 mm
Combien de bars t'as mis pour ouvrir cette belle Slr qui n'aime que la douceur.....
En montant a 4 bars pour bien positionner le pneu (tube type),c'est une chambre light (100gr)
que j'ai éclaté ,mais la jante en tubeless incroyable ! :hein:
une culasse rabotée de 3 mm
Combien de bars t'as mis pour ouvrir cette belle Slr qui n'aime que la douceur.....
En montant a 4 bars pour bien positionner le pneu (tube type),c'est une chambre light (100gr)
que j'ai éclaté ,mais la jante en tubeless incroyable ! :hein: