#26 09-12-2015 20:28

jmb
Squadriste Gold
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Re: CAGIVA 200 wrx 1983

Salut Riri.
Tu as tout dit.

Ce frein est d origine , de 1983...
Je comprends que il y ait des pur et dur du tambour
car c est vrai que , même avec ces plaquettes ridicules ,
ça freine comme un tres tres bon tambour.
Je comprends les jaloux ! lol

Je me tate pour monter un tambour , mais ça me fait chier.

donc , c4 ou c6 , de toute façon , au final ,
c est idem , je ferai pas plus scratch pour autant  lol

Mais je pense que je vais beaucoup me régaler avec cette bécane ,
c est l essentiel ! 5

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#27 09-12-2015 20:35

enduro52
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Re: CAGIVA 200 wrx 1983

Moi je remonte une TM de 1990...une catégorie C7 et annoncée pour 2017 !! tongue

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#28 09-12-2015 20:39

Super_riri16
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Re: CAGIVA 200 wrx 1983

lol lol lol Oui Thierry ca , ca serait drôle , mais comme ils vont tous me rouler dessus là je suis pas sur que mon vieux corps résiste  big_smile , mais tu me rassure , car j'ai cru un instant que je t'avais perdu avec ta belle Aprilia qui te fais les yeux doux.  big_smile ouf nous seront au moins trois faut pas oublier le Monno  wink alors je prendrais peu être une nouvelle licence cette année finalement.

Désolé JMB  5


Riri  smile

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#29 09-12-2015 20:45

Super_riri16
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Re: CAGIVA 200 wrx 1983

enduro52 a écrit:

Moi je remonte une TM de 1990...une catégorie C7 et annoncée pour 2017 !! tongue

lol lol t'es prévoyant   lol lol

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#30 09-12-2015 20:58

enduro52
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Re: CAGIVA 200 wrx 1983

Je sais que je vais pas vite surtout!!! en tout cas moins que JMB!!

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#31 09-12-2015 21:12

THIERRY
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Re: CAGIVA 200 wrx 1983

Super_riri16 a écrit:

lol lol lol Oui Thierry ca , ca serait drôle , mais comme ils vont tous me rouler dessus là je suis pas sur que mon vieux corps résiste  big_smile , mais tu me rassure , car j'ai cru un instant que je t'avais perdu avec ta belle Aprilia qui te fais les yeux doux.  big_smile ouf nous seront au moins trois faut pas oublier le Monno  wink alors je prendrais peu être une nouvelle licence cette année finalement.

Désolé JMB  5


Riri  smile

Je suis en train de peaufiner celle là pour aller jouer un peu avec toi, et Bernard sera là pour jouer les " troubles fêtes" avec sa 78...

http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015/49/745_DSC-0778.JPG

JMB, j'arrête de poluer ton sujet... 5

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#32 09-12-2015 21:38

Super_riri16
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Re: CAGIVA 200 wrx 1983

Ha super ! , je l'aime bien celle ci , et je l'ai vu rouler à Boismé si j'ai bonne mémoire .... et j'ai bonne mémoire sur les belles.  wink Bravo Thierry donc avec Bernard 4 en C2 yes ! big_smile

scuse Mr Jean Marie  26

Tu prévois de sortir cette belle 200 cette année sur le circuit ? une idée sur sa première sortie .. Bouteville ?

A+

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#33 13-12-2015 18:05

jmb
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Re: CAGIVA 200 wrx 1983

Punaise , qu il fait beau aujourd hui !
Hier , j ai pas mal bossé, modif de la fourche vraiment trop molle (rajout d un ressort de 3 cm + huile ...15 w 40!) , c est pas mal.
changement de la pipe d admission craquelée
finition du faisceau electrique
un pne avant neuf.


Bon ben puisque elle est prête , elle va aller faire un petit tour dans les bois et chemins environnants.

Test Day!

http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015/50/3194_DSC-2232.jpg

http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015/50/3324_DSC-2233.jpg

http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015/50/296_DSC-2234.jpg

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#34 13-12-2015 18:07

jmb
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Re: CAGIVA 200 wrx 1983

http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015/50/381_DSC-2235.jpg

http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015/50/409_DSC-2237.jpg

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#35 13-12-2015 18:56

lpz
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Re: CAGIVA 200 wrx 1983

jmb a écrit:

Salut Riri.
Tu as tout dit.

Ce frein est d origine , de 1983...
Je comprends que il y ait des pur et dur du tambour
car c est vrai que , même avec ces plaquettes ridicules ,
ça freine comme un tres tres bon tambour.
Je comprends les jaloux ! lol

Je me tate pour monter un tambour , mais ça me fait chier.

donc , c4 ou c6 , de toute façon , au final ,
c est idem , je ferai pas plus scratch pour autant  lol

Mais je pense que je vais beaucoup me régaler avec cette bécane ,
c est l essentiel ! 5

Salut,
en ce qui concerne ton disque je ne reviendrais pas sur les polémiques et tout le reste d'un championnat qui ferait mieux de réviser ses classiques notament sur les disques brembo une option sur toutes les européennes en 83!!!!!!!
J'avais ce disque sur ma ktm gs/pl de 83 et je l'ai amélioré en montant des plaquettes actuelles de bien meilleure qualitée ainsi qu'une nouvelle durite .

jp


force et honneur !

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#36 13-12-2015 19:13

enduro52
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Re: CAGIVA 200 wrx 1983

jmb a écrit:



Belle meule tongue
Ton pot, c'est une refab ?? idem à l'origine ??
Il est peu ventru..... ou c'est l'effet des cones et contre cone longs ??
Par contre il semble exposé
Quoi qu'il en soit le principal est qu'elle marche bien !!
La prochaine c'est quoi??

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#37 13-12-2015 19:43

jmb
Squadriste Gold
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Re: CAGIVA 200 wrx 1983

lpz a écrit:

jmb a écrit:

Salut Riri.
Tu as tout dit.

Ce frein est d origine , de 1983...
Je comprends que il y ait des pur et dur du tambour
car c est vrai que , même avec ces plaquettes ridicules ,
ça freine comme un tres tres bon tambour.
Je comprends les jaloux ! lol

Je me tate pour monter un tambour , mais ça me fait chier.

donc , c4 ou c6 , de toute façon , au final ,
c est idem , je ferai pas plus scratch pour autant  lol

Mais je pense que je vais beaucoup me régaler avec cette bécane ,
c est l essentiel ! 5

Salut,
en ce qui concerne ton disque je ne reviendrais pas sur les polémiques et tout le reste d'un championnat qui ferait mieux de réviser ses classiques notament sur les disques brembo une option sur toutes les européennes en 83!!!!!!!
J'avais ce disque sur ma ktm gs/pl de 83 et je l'ai amélioré en montant des plaquettes actuelles de bien meilleure qualitée ainsi qu'une nouvelle durite .

jp

j ai fait pareil , ça freine très correctement , pas du moderne , mais ça marche très bien.
:clin:Pour être honnête avec tous le défenseurs du frein à patin , c est un plus.

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#38 13-12-2015 19:51

jmb
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Re: CAGIVA 200 wrx 1983

enduro52 a écrit:

jmb a écrit:



Belle meule tongue
Ton pot, c'est une refab ?? idem à l'origine ??
Il est peu ventru..... ou c'est l'effet des cones et contre cone longs ??
Par contre il semble exposé
Quoi qu'il en soit le principal est qu'elle marche bien !!
La prochaine c'est quoi??

Salut Lionel.

Le pot est celui d origine ,
Il est d une finition , à la base , bien plus "factory", que celui du 125.

Comme c est une pièce superbe , plutôt que de le peindre en noir , je lui ai fait une beauté...

électrolyse , polissage , un peu de couleur pour les soudures , et l effet racing , puis vernis HT.

http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015/50/2956_DSC-1287.jpg
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015/50/3055_DSC-1296.jpg

Dernière modification par jmb (13-12-2015 19:52)

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#39 13-12-2015 19:57

paco
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Re: CAGIVA 200 wrx 1983

c est vraiment magnifique tous ça!! tongue

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#40 13-12-2015 20:12

jmb
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Re: CAGIVA 200 wrx 1983

Merci Paco . smil43

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#41 13-12-2015 20:35

jmb
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Re: CAGIVA 200 wrx 1983

Bon. le verdict.

la partie cycle , c est du connu  , idem le 125 ,

avec la bonne surprise que la fourche va pas mal du tout.

Le moteur est vraiment extraordinaire.

c est pas par chauvinisme , mais je suis bleuffé , au delà de ce que je pensais.

Tres doux en bas , plus que la 240 husky , mais , il ne s assoit pas , comme le 125,
il a juste la force douce pour ne pas s effondrer , et reprendre , si besoin.
contrairement au 125 , on se sert tres peu de l embrayage ,
il s en porte mieux , du coup ne fait pas des surchauffes....
nickel , ça aussi!
Les mi - régimes se remplissent avec plus de force et de couple , c est super agréable,
ça tracte.
en 2 dans une cote sévere , ça monte tranquilou , , tu dose , c est tout.

L arrivée des chevaux se fait sans aucun trou ,

et des que le pot s accorde , ce qui se fait de façon assez progressive , ça pousse de plus en plus ,
ça prend les tours , et ça watte de plus en plus fort avec une allonge et puissance impressionnante...

Vraiment , ce moulin, c est le kif.

une sacrée réussite. yikes 5 smil43

C est normal tout ça me direz-vous....puisque c est une C6 .......

Dernière modification par jmb (13-12-2015 20:48)

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#42 13-12-2015 20:49

Bignou06
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Re: CAGIVA 200 wrx 1983

Salut JMB je viens de lire ton post sur la restauration de cette nouvelle CAGIVA. Félicitations elle est vraiment très  reussie.
En espérant la voir sur les épreuves du championnat. À+

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#43 13-12-2015 21:04

jmb
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Re: CAGIVA 200 wrx 1983

Bignou , tu pourras la voir , et l essayer si ça te chantes ! 5

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#44 13-12-2015 21:26

enduro52
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Re: CAGIVA 200 wrx 1983

jmb a écrit:

enduro52 a écrit:

jmb a écrit:



Belle meule tongue
Ton pot, c'est une refab ?? idem à l'origine ??
Il est peu ventru..... ou c'est l'effet des cones et contre cone longs ??
Par contre il semble exposé
Quoi qu'il en soit le principal est qu'elle marche bien !!
La prochaine c'est quoi??

Salut Lionel.

Le pot est celui d origine ,
Il est d une finition , à la base , bien plus "factory", que celui du 125.

Comme c est une pièce superbe , plutôt que de le peindre en noir , je lui ai fait une beauté...

électrolyse , polissage , un peu de couleur pour les soudures , et l effet racing , puis vernis HT.


Tu l'a chauffé au chalumeau au niveau des soudures pour le faire bleuir??
Je pense qu'il n'est pas étranger au caractère bluffant du moteur!!

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#45 13-12-2015 22:18

salvo
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Re: CAGIVA 200 wrx 1983

magnifique votre cag      tongue

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#46 18-01-2016 12:45

jmb
Squadriste Gold
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Re: CAGIVA 200 wrx 1983

Ca y est , j ai des GP pour la mob.

huski 82 , 434 en entraxe , il me faut 407.

allez , au boulot , la base est saine , ils sont reconditionnés par l ancien proprio.

Ouverture , confection cale de 27 mm.

http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016/03/2284_-copie-0-DSC-2335.jpg
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016/03/2317_-copie-0-DSC-2337.jpg


changement des ressorts.
ça le fait.

http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016/03/2352_1452439440114.jpg

Peinturlure.
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016/03/2445_1452456790775.jpg
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016/03/2469_1452456889993.jpg

du silen bloc neuf...

et voilou , manque plus que le photocollant de bonbonne.

http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016/03/2544_DSC-2343.jpg

http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016/03/2682_DSC-2345.jpg

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#47 18-01-2016 13:47

cagiva 33
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Re: CAGIVA 200 wrx 1983

joli  5

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#48 18-01-2016 14:17

sergioleone
Squadriste Expert
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Re: CAGIVA 200 wrx 1983

jmb a écrit:

enduro52 a écrit:

jmb a écrit:



Belle meule tongue
Ton pot, c'est une refab ?? idem à l'origine ??
Il est peu ventru..... ou c'est l'effet des cones et contre cone longs ??
Par contre il semble exposé
Quoi qu'il en soit le principal est qu'elle marche bien !!
La prochaine c'est quoi??

Salut Lionel.

Le pot est celui d origine ,
Il est d une finition , à la base , bien plus "factory", que celui du 125.

Comme c est une pièce superbe , plutôt que de le peindre en noir , je lui ai fait une beauté...

électrolyse , polissage , un peu de couleur pour les soudures , et l effet racing , puis vernis HT.


Salut, Jmb

Superbe ton pot Jmb, mais les vernis HT ne tiennent pas sur le coude d'échappement dû à la très HT, certaines passes du noir HT sur le coude et vernisse le reste du pot.

Sergio 5

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#49 18-01-2016 18:32

jmb
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Re: CAGIVA 200 wrx 1983

Thanks every beau dis.

Pour le pot , Serge, j ai mis du 600 Motip , on verra , pour l instant ,
j ai du rouler 200 bornes , c est pas trop vilain.

Bien sûr , ça s abîmera.
Mais le noir ça tiens guère mieux. 5

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#50 19-01-2016 12:39

papy thumper
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Re: CAGIVA 200 wrx 1983

Je confirme , je n'ai trouvé que cette solution et avec de la peinture noire mat de chez restom.
Les vernis même de bonne qualité jaunissent puis deviennent assez laids en début de pot avec le temps.
En revanche le mien ne s'est pas décollé par plaques comme beaucoup le font.

Papy

Dernière modification par papy thumper (19-01-2016 12:40)


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